Liebe Rundbrief- Leserinnen und -Leser, 

am vergangenen Donnerstag sprach Prof. Tillmetz aus Ulm beim Umweltforum der Sparkasse in Calw zur Elektromobilität und sorgte damit eine knappe Stunde für absolute Aufmerksamkeit.
Nach einem kraftvollen und fundierten Plädoyer für eine ambitionierte Klimapolitik blieben bei mir für die Elektromobilität folgende Punkte hängen:

- sie werde in jedem Fall ein zentrales Element der Energie- und Verkehrswende sein, einerseits als Batteriebetriebene, andererseits als Brennstoffzellen- Elektrofahrzeuge 

- Die klassischen Einsatzbereiche des Dieselmotors (ÖPNV, LKW, Langstreckenfahrzeuge) würden durch die Brennstoffzellen betrieben, also mit Wasserstoff 

- Für alle kleinen Fahrzeuge, vom Pedelec bis zum normalen PKW, sah Tillmetz die Zukunft bei den klassischen Elektroautos. 

- Die Batterie- Entwicklung sei so stark im Gange, dass die Ressourcen- und Entsorgungsfrage kein KO- Kriterium sei.  

- „Strom gibt’s genug“: In den letzten Jahren habe Deutschland jeweils ca. 50 TerraWh überschüssigen Strom ans Ausland verscherbelt. Dieser könnte allein 20 Mio E- Autos mit durchschnittlicher Jahresleistung versorgen 

- Mehr als 90% aller Tagesfahrten in Deutschland lägen unter 40 km, was auch bei einem 220V- Anschluss mit rund 2 Stunden Ladezeit abgedeckt werden könne.  

- In einem Punkt fühlte ich mich voll bestätigt: „Tanken am Arbeitsplatz, tagsüber zur besten Photovoltaik- Zeit“ sei die Zukunft, siehe dazu unseren Antrag im Kreistag.  

Soweit Ergänzungen zur Elektromobilität.  

Im Rahmen einer Klausursitzung unserer Kreistagsfraktion während der Sommerferien haben wir verschiedene Themen diskutiert und Anträge vorberaten. Diese haben wir in den letzten zwei Wochen eingebracht, in der heutigen Sitzung werden sie offiziell angekündigt.

Siehe dazu im PDF- Anhang jeweils den vollen Wortlaut zu

„Klimaschutz konkret“ (u. a. „Mitarbeiter-/ Lehrer-/ Schüler- Tanken“)

„Fairer Landkreis“ sowie

„Näher ran an den Nationalpark“

Soweit für heute,

Grüße von Johannes  - “Joe“ -  Schwarz

Die Anträge:

Liebe Rundbrief- Leserinnen und -Leser,

7 Jahre eigene Erfahrung mit einem Elektro- Auto, über 70.000 km, weit über die Hälfte davon „freiberuflich“ mit einem Radius von bis zu 30 km, veranlassen mich, dieses Thema aufzugreifen, zunächst Stichwortartig:

3 Jahre und rund 30.000 km mit Eigenfabrikat SAM, ein 3-rädriger Zwei- Sitzer, vor allem wegen mechanischer Mängel abgestoßen, die Batterie zeigte noch keinerlei Schwächen.

Seither ein Elektro- smart - noch aus der alten Baureihe.

Der Verbrauch von ca. 10 (SAM) bis ca. 18 kWh (im Jahresdurchschnitt) auf 100 km ist sparsam, für den Geldbeutel wie auch beim CO2- Ausstoß (bei durchschnittl. Strom-Mix).

Ein Knackpunkt, auf den man sich zumindest einstellen muss:    die Reichweite von Sommer (ca. 140 km) halbiert sich bei sehr kalten Temperaturen.

„Tanken“ an der normalen 220 V- Steckdose in max. 8 Stunden, bis 2017 meist über Nacht. Öffentliche E- Tankstellen, z. B. am LRA, nutzt man gerne, aber eher „nice-to-have“; man weiß eben nie, ob einer der 2 Ladeplätze frei ist.

Seit genau 1 Jahr gibt’s die eigene PV- Anlage mit 6,4 kWp, natürlich mit dem Ziel, möglichst viel Eigenstrom zu „verfahren“. Ich führe daher genau Buch über jeden Ladevorgang, incl. Solaranteil bei „halbsonnigem“ Wetter.

Ergebnis nach einem Jahresdurchlauf:      bei knapp 10.000 km ziemlich genau 40% „vom eigenen Dach“. Wie bei der Reichweite aber auch da große saisonale Unterschiede (Mai über 80%, Nov. bis Jan. nicht über 20%, teilweise unter 10%).

Wenn mein Büro am Wohn- + PV- Standort läge, könnten diese „Solaranteile“ sommers wie winters noch merklich höher liegen, weil man viel öfter passgenau zum Sonnenstand Ein- bzw. Ausstecken könnte (siehe dazu Fazit ganz unten).

Soweit die eigenen Erfahrungen, nun ein paar Recherchen, wie die Elektro- Mobilität generell bewertet wird:

Überraschend dabei: der VDA (Verband der Automobilindustrie) bietet auf seiner Homepage unter „Themen“ 15 Unterpunkte an, darunter „CO2- Entwicklung“; „Biokraftstoffe“; „Diesel“, aber keine Rubrik „Elektromobilität“.

Also suche ich weiter:  VCD (Verkehrsclub Deutschland, Pendant zum ADAC, das ausdrücklich alle Verkehrsteilnehmer im Blick hat, vom Fußgänger über den Auto- bis zum Bahnfahrer)               und BUND vertreten klare Positionen, die in die ähnliche Richtung gehen:

• Elektromobilität ist nicht nur das E-Auto. Der ÖPNV in Deutschland läuft zu zwei Dritteln bereits elektrisch, zudem gibt es über zwei Millionen Elektro-Fahrräder.“
• generell darf nicht die Individualmobilität im Fokus stehen, sondern muss deutlich zurückgehen.
• die Zukunft des Elektroautos liegt in Carsharing-Flotten.
• An Bahnhöfen und anderen Knotenpunkten gibt es Leihstationen für (Elektro-)Fahrräder, Elektroautos und energieeffiziente Hybridautos.

Die Zukunft nach VCD und BUND kurz und knapp:    „Insgesamt sind viel weniger Pkw zugelassen als heute — aber das einzelne Auto ist viel öfter unterwegs und dadurch effizienter.“

Als Knackpunkt gilt die Ressourcenfrage der Akku-/ Batterie- Technik.   Jakob Krummacher, aufgewachsen in Zavelstein, war einer der Referenten bei unserer Veranstaltung POLITIK, PRÄSENTATION & PARTY am 15.09.2018 in Wildberg. Er forscht als Doktorand derzeit an Superkondensatoren, die in Sekundenschnelle mit Millionen Ladezyklen und in jeglicher Hinsicht Ressourcenschonender Energie aufnehmen können. In China ist diese Technologie bereits im ÖPNV- Einsatz, allerdings bei geringen Reichweiten „von Haltestelle zu Haltestelle“. In Deutschland ist man dran, Energiedichte und damit Reichweiten zu steigern, was zumindest auch für Kleinfahrzeuge Perspektiven bieten könnte.

Ein Artikel in der ZEIT vor rund 4 Wochen beleuchtet noch einen weiteren Aspekt: 2016 waren 2/3 aller Neuzulassungen gewerblich. Auto- Hersteller und -Vermieter sowie Kfz-Handel abgezogen, ist es immer noch ein Viertel. Weil diese Fahrzeuge zumeist nach wenigen Jahren weiterverkauft werden, beeinflusst das viel mehr den PKW- Markt als die privaten Neuwagenkäufer. Eine Verbrauchs- und CO2- bezogene Umgestaltung der Dienstwagensteuer  -  mitunter auch Dienstwagen- Privileg genannt  -  könnte deshalb ein wirksames Instrument sein, den deutschen Fahrzeugpool zu „klimatisieren“. Eine starke Lobby will das nicht, weshalb es uns Grünen bisher nicht gelang, im Bundestag politische Mehrheiten dafür zu organisieren.

Mein Fazit nach all den Recherchen:     Ob Tesla, BMW &Co tatsächlich die schlüssige Lösung sind, um die dringend erforderliche CO2- Entlastung der Langstreckenmobilität zu schaffen, ist noch fraglich. Aber für die vielen „Kurzstrecken“- und „1-bis-2-Personen“- Fahrzeuge sehe ich in der E- Mobilität auf jeden Fall die Zukunft. Bei uns im ländlichen Raum denke ich dabei gerade auch an Pendler, die noch längere Zeit auf akzeptable ÖPNV- Angebote warten müssen.

Deshalb auch mein Kreispolitischer Vorstoß, am Landratsamt für die vielen Mitarbeiter E- Tankstellen einzurichten. Bei Ladezeiten von mind. 4 Stunden  -  entsprechend Arbeitszeit  -  würden sogar 220 V- Anschlüsse reichen. Sowohl beim Stromversorger als auch bei den Nutzern wäre dies viel planbarer und damit auch effizienter. Die Beladung bei Tag würde den Einsatz bestehender und neuer PV- Anlagen ermöglichen => damit hätten wir schon an der Quelle echte regenerative Mobilität. Mancher Arbeitgeber hat dies erkannt, zunehmend gibt es Beispiele solcher Konzepte.

Die Grundsatzfrage lautet eigentlich: „wie groß und wie schnell müssen unsere eigenen Fahrzeuge für den Alltagsgebrauch noch sein und welche Fahrten erledigt man eher mit ÖPNV, Leihfahrzeugen, E- oder auch klassischen Fahrrädern.“     Wenn uns hier ein Mentalitätswechsel gelingt, wird die ökologische und CO2-freie Verkehrswende gelingen und Elektromobilität dabei eine zentrale Rolle spielen.

Soweit für heute,

Grüße von Johannes - "Joe" - Schwarz

Liebe Rundbrief- Leserinnen und -Leser,

Der Kreistag ist eigentlich für die Windenergie nicht zuständig. Beraten und beschlossen über mögliche und ganz konkrete Standorte wird einerseits in den Gemeinderäten, wo die Flächennutzungspläne aufgestellt werden, andererseits in der Regionalversammlung Nordschwarzwald, in die die Landkreise und die Stadt Pforzheim Abgesandte wählen.

Für die Grüne Kreistagsfraktion sitzt dort derzeit Philipp Jourdan, deshalb habe ich ihn zu diesem Thema als Co-Autor angefragt. Er sitzt auch im dortigen Fachausschuss für Windenergie.

Der sogenannte Teilregionalplan WINDENERGIE ist nach jahrelanger Vorbereitung aufgestellt. Von vielen geprüften Standorten im Kreis Calw, blieben am Ende 6 übrig. Das ist nicht üppig, aber immerhin.

Doch es scheint, dass viele auch in Zukunft, möglichst gar keine Windräder haben wollen, zumindest aber sagte auch der Landrat im Rahmen der Kreistagsdebatte über die Stellungnahme des Kreises Calw, am Ende sollen es höchstens 2 oder 3 Standorte sein. Allein schon aus Verantwortung für den Klimawandel und diejenigen, die schon heute elementar darunter leiden, halten wir das für zu wenig und haben deshalb einen Änderungsantrag eingebracht. Wen es im Detail interessiert, siehe unten in vollem Wortlaut angehängt.

Es gibt vieles abzuwägen bei der Windkraft und am Ende kommen immer Kompromisse heraus, das ist klar. Beim Artenschutz gibt es z. B. auch innerhalb der Grünen Uneinigkeit. Aber vor allem gegen 2 Argumente haben wir uns gewehrt:

1. das Thema Landschaftsbild: ob einem ein paar Windräder gefallen oder nicht, darf nicht Kriterium sein für die Umsetzung der Energiewende. Man muss sich einfach vorstellen, dass man das einem Karibik-Bewohner erklärt, der jeden Herbst einen verheerenden Tropensturm über sich hinwegfegen sieht, oder dem Bauer aus Bangladesh, dessen Ackerland im wahrsten Sinne des Wortes vom steigenden Meeresspiegel weggeschwemmt wird. Interessant ist an dieser Stelle, dass EU- Haushaltskommissar Oettinger uns vor wenigen Wochen bei einer Delegationsreise nach Brüssel geradezu ins „Stammbuch geschrieben“ hat: „wir müssen endlich Afrika in den Blick nehmen.“ Spannend aus dem Munde eines nicht gerade „Grün-verdächtigen“ Spitzenpolitikers.

2. Auch das Argument „Tourismus verträgt sich nicht mit Windrädern“ lässt sich durch viele Beispiele widerlegen, die mit Windrädern geradezu werben.

Den Änderungsantrag bekamen wir zwar nicht durch, aber Unterstützung durch die SPD und einige Stimmen der Freien Wähler motivieren uns, am Thema dran zu bleiben.

Soweit für heute,   Philipp Jourdan + Joe Schwarz

Link zum Antrag als PDF

Link zur ergänzenden Begründung (PDF)
 

Veranstaltungshinweis:
topaktuell: die Evang. Kirchengemeinde Altensteig lädt zur Sommer-Lesung anlässlich der Buchneuerscheinung von Klaus-Peter Lüdke Morgen, Donnerstag, den 2. August 2018 um 19:30 Uhr in der Evangelischen Stadtkirche Altensteig ein: Mehr Schöpfer wagen Ökologische Spiritualität für jeden Tag https://www.gemeinde.altensteig.elk-wue.de/veranstaltungen/?title=mehr-schoepfer-wagen-oekologische-spiritualitaet-fuer-jeden-tag&detail=5b4db5f4743c8&eventdate=5b4db6a3415bb

Liebe Rundbrief- Leserinnen und -Leser,

folgende Stellungnahme habe ich als Grüner Fraktionssprecher in der gestrigen Kreistagssitzung abgegeben:  

MDuH,

die große Politik und die Krankenkassen fordern seit Langem die Reduzierung der Krankenhausstandorte und die Erhöhung der Regel- Bettenzahl für Akutkrankenhäuser.

Deshalb konnte niemand erwarten, dass ein Klinikkonzept mit rund 150 Betten in Calw und rund 270 Betten in Nagold einfach so durchgewunken wird. Da sind Zweifel durchaus berechtigt und deshalb war es wichtig, dass in den letzten Monaten sowohl intern in den Gremien als auch öffentlich noch einmal heftig gerungen wurde. Dass diese Zweifel vor allem an dem Standort aufkamen, der verkleinert werden soll und nur 150 Betten haben wird, ist völlig verständlich. Ich will damit nicht alles Gesagte und Geforderte unterstützen, aber um Verständnis für die grundsätzliche Situation rund um Calw werben.

Wir sind auch dankbar, dass die neuen Geschäftsführer sich intensiver als ihre Vorgänger mit dem Klinikkonzept befasst haben und am Ende ja auch eine entscheidende Veränderung herbeigeführt haben, den Tausch von Orthopädie und Neurologie. Diese zusätzliche Beratungszeit hat sich gelohnt.

Wenn man die großen Entwicklungen betrachtet, wäre es zunächst naheliegender, ein neues Klinikum an zentralem Ort im Kreis Calw zu installieren, insbesondere im Blick auf die sich noch verschärfende Personalknappheit. Dass diese sogenannte Einhäusigkeit schon seit Beginn der Beratungen nie wirklich geprüft wurde,  lag vor allem am mangelnden politischen Willen. Das dieses Thema nicht sauber abgearbeitet wurde, darin steckt ein gewisses Risiko, wenn wir heute dem Beschlussvorschlag folgen. Auf der anderen Seite gibt es auch gute Argumente für die sogenannte Zweihäusigkeit. Wir sind nun mal nicht Flachland und es gibt keine 3. große Stadt irgendwo zw. Calw und Nagold, die uns als zentraler Standort ins Auge springt. Ein weiteres Argument ist die Verknüpfung von Ambulanz und Station. Trotz manchem Dissens in anderen Punkten gebührt Ihnen, H. Landrat, an dieser Stelle der Dank für das beherzte Aufgreifen der Campus- Idee. Dies stärkt unser Klinikkonzept elementar und macht uns die Zustimmung leichter.

Das schwerwiegendste Argument ist meines Erachtens die Unterstützung durch Sozialministerium und Krankenkassen, obwohl sie im Regelfall zentralere Lösungen einfordern. Umso wichtiger ist jedoch, dass deren Zuschusszusage hieb- und stichfest vorliegt. Denn das heute vorliegende Konzept wird Investitionen deutlich jenseits der 100- Mio- Grenze aus Steuermitteln auslösen, das sprengt jeglichen bisherigen Rahmen im Kreis Calw. Wenn wir dieses Konzept heute beschließen, übernehmen wir deshalb die Verantwortung, dass dieses Konzept auch nachhaltig umgesetzt wird. Dass man auch in 20 Jahren rückblickend noch sagen kann:  ja, es hat sich gelohnt, das Nagolder KH rund um zu sanieren und auf der Grünen Wiese hinter dem Calwer Gewerbegebiet diesen Gesundheitscampus aus dem Boden zu stampfen. Wir in den beschließenden Gremien müssen nun dafür sorgen, dass das Ganze nicht nur in Beton gegossen wird, sondern dass es auch dauerhaft mit medizinischem Leben gefüllt wird. Es darf jedenfalls  -  verzeihen Sie mir diesen aktuellen Seitenhieb  -  nicht so weit kommen, wie bei Stuttgart21, wo dieser Tage der oberste Bauherr, Bahnchef Lutz, unmissverständlich vor dem Verkehrsausschuss des Bundestags bekannte:“mit heutigem Wissen würden das so nie mehr bauen“. (schriftliche Ergänzung: ich halte das nicht nur für eine wirtschaftliche, sondern auch für eine politische Katastrophe, Jahre vor der Fertigstellung dieser Offenbarungseid)

Das können wir uns im Kreis Calw nicht leisten  und deshalb endet die Herkules- Aufgabe nicht mit dem heutigen Beschluss, sondern sie beginnt jetzt erst richtig. Und dazu ist jeglicher Sachverstand wertvoll, deshalb schlagen wir Grünen vor, auch während der Planungs- und Bauphase die interessierte Öffentlichkeit regelmäßig zu informieren und Institutionen wie etwa die Kreisärzteschaft immer wieder einzubinden. An dieser Stelle bitten wir Kreisverwaltung und Geschäftsführung um Vorschläge, wie das konkret aussehen könnte.

Meine Fraktion gab mir vor der letzten Vorberatung mit auf den Weg, „wenn 2-Häusigkeit, dann richtig“, also auch mit einer vollwertigen Notfallversorgung in Calw. Dies sehen wir nun als gegeben und deshalb werden auch wir Grünen heute zustimmen.

Genau an der Stelle möchte ich aber auch ein bischen Wasser in den Wein gießen. Nach meiner medizinisch- laienhaften Beobachtung hat sich die Diskussion der letzten Wochen zu stark auf die Frage 24/7 konzentriert, also auf die Frage, wohin der Rettungswagen zu nächtlicher Stunde gelotst wird. Ich glaube, für die dauerhaft gesicherte Akutversorgung in Calw ist mindestens genauso wichtig, dort auch weiterhin möglichst viele eigene Schwerpunkte zu sichern bzw. etablieren, sei es Gynäkologie/ Geburtshilfe und Orthopädie, sei es die geplante Geriatrie und eventuell Weiteres, das sich schlüssig ergänzen lässt.

Dies sind für uns die Leitplanken, entlang derer wir dieses Klinikkonzept umsetzen wollen.

Grüße von Johannes  - “Joe“ -  Schwarz

Nun sind doch mehr als 7 Wochen vergangen seit meinem letzten Newsletter "30 Zeilen- 3 Minuten". Doch der Landesparteitag der Grünen am Samstag mit dem Koalitionsbeschluss ist Anlass genug für ein paar Zeilen. Bereits am vergangenen Dienstag war ich Teil einer kleinen Calwer Delegation bei der Regionalkonferenz in Bad Cannstatt, wo der Koalitionsvertrag vorgestellt und diskutiert wurde. Am Samstag nun haben auch wir 3 Calwer Delegierten unsere Zustimmung erteilt. Kurz und knapp ein paar Bewertungen:

Was ich für besonders gut halte:

- die Haushaltskonsolidierung ist eine große und schwierige Aufgabe. Ab 2020 soll es keine neuen Schulden mehr geben, dieses Ziel soll sogar in die Landesverfassung. Schon vor der endgültigen Regierungsbildung ist massive Kritik an den Sparbemühungen zu hören. Das zeigt, dass man dazu eine besonders starke Koalition brauchen wird, um unbequeme Beschlüsse auch durchzuhalten. Dies könnte ein Markenzeichen der sogenannten Kiwi- Koalition werden.

- die Beschlüsse zur Schulpolitik haben meines Erachtens das Zeug für einen "Schulfrieden". Die Reformen der letzten Jahre werden nicht zurückgedreht, sondern es geht zumindest moderat weiter. Aber auch die anderen Schulformen werden gestärkt. So könnte eine Konsolidierungsphase eintreten, an deren Ende man sieht, wo man unaufgeregt nachjustieren muss.

- die Wahlanalysen haben gezeigt, dass viele Menschen im Land Ängste haben. Sie mögen größtenteils unbegründet sein, aber das muss man ernstnehmen. Deshalb bekräftige ich nochmal, was ich bereits in meiner Ergebnisanalyse schrieb: Grün- Schwarz ist die Chance, im breiten Bündnis und damit ohne gegenseitiges Schlechtreden die Themen Sicherheit und Integration nüchtern zu bearbeiten und Vertrauen aufzubauen.


die größte Kröte, die wir Grünen schlucken müssen, bzw. was mich ärgert:

- das Agrarministerium geht an die CDU, im Übrigen auch in Rheinland-Pfalz. Das schwächt die Grünen Anliegen in Sachen Landwirtschaft. Ganz konkret z. B. , über den Bundesrat eine nachfrageorientierte Milchpolitik zu befördern, um die Preise wieder zu stabilisieren.

- ich bin bestimmt nicht der Richtige, um Guido Wolf zu verteidigen. Aber ich finde es absolut frech, wenn sich Verbände öffentlich in Personalentscheidungen einmischen. Es zeigt, dass man auch in der großen Politik auf Angeschlagene besonders gern eindrischt. Das wäre jetzt mal genug.


Was mich als Grüner besonders freut:

- wir übernehmen das Finanzministerium,  was ein wichtiges Steuerungselement, vermutlich aber auch unpopulär sein wird. Sparen und gezieltes Investieren sind auf jeden Fall zentraler Teil einer nachhaltigen Politik.

- die Themen Zukunftsinvestitionen/ Digitalisierung/ Wirtschaftsförderung waren unstrittiger, als zu befürchten war. Als Energieaktivist habe ich Hoffnung, dass damit auch bei der Energie- und Verkehrswende besonders große Schritte möglich sind. So ist z. B. eine Solaroffensive geplant und es soll deutlich einfacher werden, Solarstrom auch direkt an Mieter weiterzuleiten. Wie und ob es gelingen wird, die sogenannte Mobilitätsgarantie  -  einen Flächendeckenden Stundentakt  -  hinzukriegen, kann ich mir noch nicht so richtig vorstellen, gerade aus den Kreistagsdebatten heraus. Umso mehr bin ich gespannt, was die Kiwi- Koalition da zu bieten hat.


Soweit meine Bewertung zum Koalitionsvertrag.

Das Gesamtergebnis ist sicher allen schon bekannt, für uns GRÜNE sensationell. Weiter unten dazu ein paar weitere Gedanken.

Ich persönlich werde jedoch nicht in den Landtag einziehen. Auch wenn die Gewinne der Grünen im Kreis Calw mit 6,3% leicht überdurchschnittlich liegen (Land:  +6,1%,  Regierungsbezirk Nordbaden + 5,1%), ist das zu wenig. Wir haben 12 Direktmandate im Regierungsbezirk Nordbaden, damit ist das Kontingent aufgebraucht. Ich liege an Platz 15, das heißt bei weiteren 3 Mandaten wäre ich dabei gewesen.

Dennoch betrachte ich es als ein achtbares Ergebnis und bin durchaus zufrieden. Dass wir sogar in Calw gesamt (neben Stammheim‘ Teilort, Ostelsheim, Simmozheim, Unterreichenbach, Bad Herrenalb und sogar Dobel)  vor der CDU liegen, freut mich besonders. Und 30,4% in der „Kandidaten- Gemeinde“ Gechingen, nur 2% hinter der CDU, sind für Erika Kanzleiter-Schilling und mich auch ein Schönes Ergebnis.

Ich möchte an dieser Stelle dennoch Thomas Blenke zum erneuten Direktmandat gratulieren. Gerne hätte ich  -  über alle politischen Differenzen hinweg  -  mit ihm zusammen den Wahlkreis Calw in Stuttgart vertreten.

Es bleibt die Einschätzung, dass das Bundesweit sehr seltene Ein- Stimmen- Wahlrecht die Bedeutung der Wahlkreis- Kandidaten deutlich reduziert. Ich bin ehrlich gesagt ein bischen froh, dass die große Werbemaschinerie (Konterfei- Fahrzeuge, Plakatierung, Anzeigen etc.   -  wo wir gegenüber CDU und SPD doch deutlich bescheidener geblieben sind, auch eine Budget- Frage)  -    offenbar nicht entscheidend war. Aber auch meine ganz persönlichen, völlig ohne Landesweites Grünen-Format formulierten „50 Zeilen, …“ scheinen nicht der Reißer gewesen zu sein.

Interessant ist auch, dass wir nicht nur als größte Fraktion die Rolle der CDU übernehmen, sondern auch als Überhangmandats- Partei. 2011 hatte die CDU noch all ihre 60 Mandate als Erstmandate erhalten, während diesmal nur knapp die Hälfte (22 von 42) der CDU- Mandate direktgewählt sind. Stattdessen sind wir Grünen es, die nur noch ein einziges Zweitmandat (Wangen/Allgäu) erhalten und 46 Direktmandate holen.

Zum Gesamt- Landesergebnis ein paar Punkte, auch nachdenklicher Art:

-         Dass wir vor der CDU liegen, war ja bis vor einigen Wochen gar nicht denkbar. Lange Zeit ging es in Umfragen noch um das Ranking Grün-Rot gegen Schwarz-Gelb. Auch da haben wir deutlich gewonnen:  43,0% zu  35,3%

-         Aber klar ist auch:  mehr noch als sonst war es eine Personen- Wahl, was jedoch Verdienst und Persönlichkeit unseres Ministerpräsidenten Winfried Kretschmann in keinster Weise schmälern soll. Ich hoffe, dass der überwiegende Wählerwille bzgl. des Ministerpräsidentenamts sich  am Ende auch umsetzen lässt und seine unaufgeregte Art weitere 5 Jahre das politische Geschehen in BaWü bestimmen wird.

-         Nachdenklich macht nicht nur das Abschneiden der AfD, sondern die gestern abend dargestellte Tatsache, dass rund die Hälfte der Wählerschaft Angst habe bzgl. der Inneren Sicherheit und vor dem Islam. Bei nüchterner Betrachtung  -  auch anhand konkreter und ganz aktueller Fallzahlen für den Kreis Calw  -  halte ich solche Angst für unberechtigt. Aber umso mehr müssen wir das ernst nehmen. Deshalb mein entscheidender Kritikpunkt an der CDU- Wahlkampagne (siehe „10 Zeilen…“ vom vergangenen Dienstag), dass man in Sachen „Polizeipolitik“ mit unseriösen Betrachtungen solche Ängste befeuert hat.

-         Vor dem selben Hintergrund aber auch meine rein persönliche Sicht zur Koalitionsfrage, nachdem Grün- Rot nicht reicht:              der entscheidende Vorteil von Grün- Schwarz wäre, dass man gemeinsam solche Ängste in der Bevölkerung abbauen könnte. Ich weiß, dass das bei Grünen wie bei der CDU große Überwindung kosten wird. Ich möchte aber an Hessen erinnern, wo die politischen Lager besonders tief gespalten waren und heute Schwarz-Grün ziemlich geräuschlos läuft. Was das für die nächste Landtagswahl bedeuten würde, weiß ich nicht. Aber genau danach sollten wir nicht schon heute schielen, sondern einfach tun, was ansteht.   Eine Grün-Rot-Gelbe Koalition hätte wieder andere Vorteile, damit könnte ich natürlich auch gut leben.

-         Besonders erschreckend ist etwas, was mir erst am Samstag beim letzten Wahlkampfstand in Wildberg richtig bewusst wurde:       das Programm der AfD ignoriert nicht nur beim Thema Flüchtlinge die eigentlichen Hintergründe der aktuellen Entwicklung. Sie bietet auch anderweitig nur sehr kurzsichtige Lösungen an, z. B. beim Thema Klimawandel:  Den gibt’s eigentlich gar nicht, also weiter mit Öl, Kohle und sogar Atom. Das ist genau das Gegenteil unserer Grünen politischen Überzeugung, Politik von der Situation her zu denken, wie sie für 2050 und 2100 auf dieser Welt zu erwarten ist.

Soweit für heute, ich danke nochmals für die Aufmerksamkeit. Gut möglich, dass es auch in Zukunft gelegentlich mal „50 Zeilen,…“ gibt, aber vorerst nicht mehr so regelmäßig.

Ein letztes Mal  vor der Wahl melde ich mich.

Bis heute ist mir nicht klar, ob „50 bzw. 30 Zeilen- Newsletter“ ein passendes Mittel waren, um über den direkten Bekanntenkreis hinaus Aufmerksamkeit für Grüne Positionen und für meine persönlichen Meinungen zu gewinnen.

Besonders in Wahlkampfzeiten wird Politik vor allem in Schlagworten dargestellt.

Diese Zuspitzung ist ja nichts Neues und insofern auch nicht schlimm.

Aber ich glaube, dieses Schwarz-Weiß-Spiel lenkt zu sehr ab von den wahren Problemen.

Denn wir haben heute so große Aufgaben zu meistern, wie schon lange nicht mehr.

Weltweit und vor Ort.

Die Flüchtlingskrise ist eigentlich nur die Folge des stetigen Auseinandertriftens von Arm und Reich, des Klimawandels und des übermäßigen Ressourcenverbrauchs.

Der demografische Wandel macht uns innerhalb des Landes auf allen politischen Ebenen zu schaffen, besonders im ländlichen Raum, wo es um Erhaltung von Schulen, Läden, Arztpraxen etc. geht.

Da wäre schon wichtig, vor lauter Zuspitzung die eigentliche Aufgabe nicht zu übersehen:

Wir brauchen einen gemeinsamen Kraftakt,

um heute das anzupacken, was im Interesse von morgen ansteht.

Dafür stehe ich und deshalb bin ich auch bei den Grünen.

Schon bei unserer Hochzeit wurde schließlich gesungen:  „Sein Name  - SCHWARZ -   ist nur ein Trick, denn bei den GRÜNEN macht er Politik.“

Nach 12 Jahren Kommunalpolitik würde ich solche Politik für die nächsten 5 Jahre gerne „Vollzeit“ machen und werbe deshalb um Ihre und Eure Stimme für den Einzug in den Landtag.

Der frühere Außenminister und der amtierende Ministerpräsident im Interview mit dem früheren SWR- Chefredakteur Michael Zeiß, das war gestern abend in der prall gefüllten Stadthalle von Karlsruhe zu erleben. Auch eine Calwer Delegation in bunter Altersmischung hatte sich auf den Weg gemacht und wurde nicht enttäuscht.

Dass Wahlkampf ist, darauf wäre man kaum gekommen, der Begriff CDU fiel kein einziges Mal. Viel mehr waren zunächst alte Zeiten dran. Kretschmann war ja von Fischer nach Wiesbaden geholt worden, als  der sogenannte

„Turnschuh- Minister“ erstmals Grüne Regierungsverantwortung wahrnahm. Kretschmann wurde zu Fischers Referent für Grundsatzfragen, also demjenigen, der über die Tagespolitik hinaus versuchte, die langfristige Perspektive im Blick zu behalten.

Dann aber ging’s um Europa und da will ich einfach nur ein paar Punkte stichwortartig benennen:

-         An vielen Beispielen, nicht zuletzt anhand der ganz aktuellen Entwicklung an der griechisch- mazedonischen Grenze, zeigten beide auf, dass eine tragfähige und längerfristige Lösung der Flüchtlingsfrage nur als gemeinsame europäische Lösung machbar sei. Beide machten klar, dass Kanzlerin Merkel in dieser Haltung gestärkt werden müsse, weil aktuell niemand in Sicht sei, der diesen europäischen Laden überhaupt zusammenhalten könne.

-         Vor allem Fischer warb ausdrücklich dafür, dass Europa aus jeder Krise gestärkt hervorgegangen sei. Diese Hoffnung habe er auch jetzt. Nicht zuletzt, weil plötzlich spürbar sei, dass auch etwas Jahrzehntelang Gewachsenes in Europa komplett zerbrechen könnte. Er hoffe dabei auch ganz stark auf die vielen Partnerschaften vor Ort, zwischen Kommunen, Vereinen und weiteren Institutionen.

-         Kretschmann erläuterte, dass die Diskussion um die Einstufung weiterer „sicherer Herkunftsländer“ grundsätzlich überhöht werde. Im Februar seien gerade mal 1% der ankommenden Flüchtlinge aus den aktuell diskutierten MAGREB- Staaten Nordafrikas gekommen. Dass die Entscheidung darüber von der Bundesregierung erst nach den Wahlen geplant sei, habe er nicht zu verantworten. Kretschmann  betonte jedoch, dass er an seinem Grundsatz festhalte, in Krisenzeiten auf „Konsens zu setzen“ mit den anderen Parteien im demokratischen Spektrum. Obwohl deshalb die innerparteilichen Bedenken weiter strapaziert würden, bekam er auch dafür starken Beifall.

-         Unter anderem anhand seiner persönlichen Geschichte   -  als Flüchtlingskind im Hohenlohischen nach dem II. Weltkrieg   -  verdeutlichte Joschka Fischer, dass alle Zuwanderungen langfristig immer mehr Chance als Belastung waren. Das deutsche Wirtschaftswunder wäre ohne Nachkriegsflüchtlinge, Gastarbeiter und Osteuropa- Zuwanderung nicht denkbar gewesen.

1.     Wer unverändert Lebensmittel in aller Welt verkaufen will, der braucht sich nicht zu wundern, wenn eine Preiskrise auf die andere folgt. An dieser Weltmarkt- Fixierung zweifeln längst auch viele Landwirte und andere Bauern-Verbände. Auch der Weltagrarbericht empfiehlt eine regionale Ausrichtung, insbesondere um eine familienbetriebene Landwirtschaft zu erhalten.

Die Milch ist nach wie vor topaktuell und das prägnanteste Beispiel. Die Grünen Europa- bzw. Bundestagsabgeordneten Maria Heubuch und Friedrich Ostendorff haben erst letzte Woche noch einmal dafür geworben, den Milchbauern finanzielle Anreize zur Mengenreduzierung zu geben, anstatt ihnen nur Liquiditätshilfen als kurzfristige Maßnahme zu gewähren. Der französische Agrarminister hatte in diese Richtung Vorschläge gemacht, die sein deutscher Amtskollege leider abgelehnt hat. Auch die Molkereien seien in dieser Hinsicht gefordert, das Bonusprogramm der Friesland Campina Molkerei zeige, dass dies umsetzbar sei.

Interessant ist auch, dass einige Vertreter des Bundes Deutscher Milchviehhalter eine kleine Protestaktion gegen die Diskussionsverweigerung machten, in dem sie am Ende der Veranstaltung eine lebendiges Ferkel in den Saal trugen und drohten, im wahrsten Sinne des Wortes, „die Sau rauszulassen.“  Der SchwaBo berichtete gar nicht darüber. In der SüdwestPresse Horb war es sogar in der Schlagzeile, siehe auch dies im png- Anhang.

2.     Anstatt jahrelang über das Grünlandumbruchverbot zu lamentieren, würde ich mir wünschen, dass man sich den großen Aufgaben der Zukunft stellt. Denn beim Klimaschutz brauchen wir dringend die Kompetenz der Bauern, insbesondere bei der CO2- Speicherung  in den Agrar- Böden. Dabei sind bestehende Wiesenflächen nun mal von immens hohem Wert.

Dazu verweise ich auf unseren Referenten von vor einigen Wochen, den langjährigen Energiepolitischen Sprecher der GRÜNEN im Bundestag. Nur als ein Beispiel dafür schreibt er in einem seiner Rundbriefe (Jan. 2015, siehe unter  http://www.hans-josef-fell.de/  ) unter anderem:   „Auf degradierten und ariden Flächen könnten große Mengen von Biokraftstoffen erzeugt werden. Auf diesen Flächen können mit Wiederbegrünungen dank der neu wachsenden Pflanzen und neuen Bodenlebewesen erhebliche Mengen Kohlendioxid der Atmosphäre entzogen werden. Gleichzeitig ersetzen Biokraftstoffe das besonders umweltschädliche Erdöl. In meinem Buch „Globale Abkühlung“ habe ich längst diese Vorschläge unterbreitet.“  Er kritisiert dabei nicht nur die ablehnenden Mehrheiten in den Parlamenten, sondern auch die Naturschutzverbände ob deren pauschaler Ablehnung bei Biokraftstoffen. Bei richtigen Anbaumethoden auf den richtigen Flächen könnte man weltweit, aber explizit auch in Europa 2 Fliegen mit einer Klappe schlagen. Benzin und Diesel in erheblichen Anteilen ersetzen und gleichzeitig CO2 im Boden binden.

Die Umweltfreundlichste Autobahn ist die "Daten- Autobahn", also die Schaffung eines Schnellen Internets.

Manch einer kennt das nervige Warten vor dem Rechner, weil die Internetverbindung sehr langsam ist.

Ich halte es für falsch, dass die Parteien, die in Bund oder Ländern regieren, aus lauter Angst vor den Parolen der AfD sich gegenseitig beschuldigen und will deshalb der zahlreichen Kritik einfach ein paar konkrete Punkte entgegenhalten. Sie zeigen meines Erachtens, dass es zwar keine „schnellen Lösungen“ gibt (wie so oft im Leben), aber dass unser Gemeinwesen auch in dieser Krise erstaunlich gut funktioniert:

-          der Ruf nach weiteren „sicheren Herkunftsländern“:   Grüne sehen dieses Konstrukt grundsätzlich kritisch. Um des politischen Konsenses zwischen Bund und Ländern willen hat Winfried Kretschmann dennoch wiederholt zugestimmt, was ich für absolut richtig halte. Aber was es bringt, ist sehr fragwürdig. Nach der Deklarierung verschiedener Balkanstaaten im Herbst 2014 kamen von dort z. B. erst mal mehr Flüchtlinge. Es waren andere Maßnahmen, die diese Zahlen seit Sommer 2015 sehr deutlich reduziert haben.

-          Das Nadelöhr ist die Registrierung und Antragsbearbeitung der Flüchtlinge. Man kann eben nicht „über Nacht“ Tausende Leute einstellen und einweisen. Inzwischen läuft das nach meinen Informationen ganz gut, sowohl in den Bundesregistrierzentren nahe der österreichischen Grenze als auch in der BaWü- Zentrale Heidelberg, die übrigens als Muster für weitere Bundesländer gilt. Im Übrigen gehen nach aktuellen Meldungen die Zahlen zurück, 2 Landeserstaufnahmestellen sollen geschlossen werden.

-          Geld- oder Sachleistungen:    ein frei verfügbares Taschengeld ist vom Bundesverfassungsgericht schlicht vorgeschrieben. Deshalb wird BaWü eine Geldkarte einführen. Das Sachleistungsprinzip in Form von Wertgutscheinen etc. gab es lange Zeit, was aber sehr aufwändig und teuer war. Bei den heutigen Zahlen wäre das kaum umsetzbar. Entgegen anderer Behauptungen gibt es Sachleistungen auch in Bayern nur in den zwei großen Rückführungszentren.

-          Die Residenzpflicht:          es ist ein Problem, dass viele kleine Unterkünfte in den Dörfern nicht belegt sind, was aber vor allem Asylbewerber betrifft. In der Erstaufnahme und bei Bedarf in weiteren Situationen gibt es die Residenzpflicht übrigens unverändert. Für die kommunalen Unterbringungen wurde mit dem Asylpaket I  (Herbst 2014) die Residenzpflicht allerdings im großen politischen Konsens gelockert, weil Arbeitssuche und Integration dadurch auch behindert werden; eine Bewerbung außerhalb des Landkreises wäre z. B. damals nicht möglich gewesen.

-          Abschiebungen:   das Asylrecht ist aus gutem Grund Kernbestand unserer Verfassung mit klaren Regeln für Anerkennung, Ablehnung, Duldung etc. Weil Rückführung und Abschiebung nicht einfach sind, hat BaWü als erstes Bundesland transparente Leitlinien dafür beschlossen, auch als Antwort auf Kritik der Opposition („zu wenig“) bzw. des Verbandes „Pro Asyl“ („zu unmenschlich“). Grundsätzlich gibt es einen Schwerpunkt bei der freiwilligen Rückkehr, weil das wirksamer und nachhaltiger ist.